汽車噴漆常識
一、噴漆的時機
1.當汽車美學需要時
現代汽車在追求外形線條流暢的同時,對外觀的裝飾要求越來越高。隨著科技的發展,色彩艷麗、保色性能優良的高檔汽車彩色涂料陸續應用,金屬漆的普及,珠光涂料、超細二氧化鈦的引入,為汽車追求新的色彩提供了前提。
2.當汽車保養需要時
車輛在運行中難免出現漆面老化、破損、劃傷等現象,如不及時處理,會加劇鈑金件的腐蝕,影響車輛的使用壽命。當汽車漆面出現以下情況時,必須進行噴漆處理:
(1)漆面嚴重老化,無法采用拋光還原工藝解決;
(2)漆面因透鏡效應嚴重失光;
(3)漆面氧化層較厚,出現局部腐蝕,已無法拋光還原;
(4)漆面出現深度劃傷,無法用拋光方法清除;
(5)漆面出現局部或大部分破損。
二、噴漆施工常用工具及選用
1.涂裝作業常用工具
汽車涂裝作業中常用的工具分為3大類,即清除工具、刮涂工具和打磨拋光工具。
(1)清除工具
涂裝施工中使用的清除工具有兩類,一類是清除舊漆工具,另一類是除銹工具。
①清除舊漆工具:清除舊漆工具分為手工工具和機械工具兩種。手工清除舊漆工具常用的有鋼刮刀、鋼鏟刀、扁鏟、鋼絲鞭、敲錘等。刮刀主要用于平面舊漆的清除,如轎車前、后蓋板等,刮除時應一手握刀柄,一手握刀身,沿車身縱軸線方向依次清除。鏟刀主要用于邊緣、夾縫部位舊漆的清除,鋼絲鞭和敲錘主要用于清除凸凹不平部位的舊漆。機械清除舊漆工具常用的有小型風動鏟、噴燈、電熱器等。小型風動鏟清除舊漆效果好,操作省力,適合于不同漆面環境。
注意:上述提及的舊漆清除工具主要適合于清除膩子層等較厚的舊漆涂層,若轎車漆面破損嚴重,最好用脫漆劑與相應工具配合施工。
②除銹工具:除銹工具也分為手工工具和機械工具兩種。手工除銹工具有鋼刮刀、扁鏟、鋼絲鞭、銼刀、砂輪片等。手工除銹操作費力, 效率低,除銹效果差,需配合粗砂布使用,主要用于局部小工作量的施工。機械除銹工具有噴砂槍、氣動圓盤鋼絲刷、離心除銹器、風動除銹錘等。機械除銹工具的特點是除銹速度快,質量好,工作效率高,適用于大面積作業。
(2)刮涂工具
汽車涂裝用刮涂工具主要用于刮涂膩子的施工。常用的工具有刮灰刀、牛角板、鋼片刮板及橡膠刮板等四種。
①刮灰刀:刮灰刀是刮涂膩子最常用的工具,其特點是規格齊全,彈性好,使用方便。加寬刮灰刀有100mm和75mm兩種,適合于大面積刮涂及基層的清理;中號刮灰刀寬度多為50~65mm,主要用于小面積膩子的刮涂及清除舊漆;窄刮灰刀多用于調配膩子及清理膩子毛刺等。刮灰刀使用后要及時清潔,并涂少許黃油防銹。
②牛角板:牛角板是用優質水牛角制成的,其特點是使用方便,可往復刮涂,主要用于修飾膩子的補刮作業。牛角板使用后應清理干凈, 并置于木夾上存放,以防止變形。
③鋼片刮板:鋼片刮板是刮涂汽車膩子的主要工具,其特點是刃寬,刮涂效率高,刮后膩子層平整, 適用范圍廣。鋼片刮板可以根據施工需要自制或選購。
④橡膠刮板:橡膠刮板彈性好, 刮涂方便,可隨物面形狀不同進行刮涂,以獲得平整的膩子層,尤其是對凸形、圓形、橢圓形物面更為適用。使用橡膠刮板應注意,不能與有機溶劑(如香蕉水、二甲笨、酮類等)接觸,以防止變形。
(3)打磨拋光工具
①打磨工具:手工打磨主要是用砂布或水砂紙包裹木塊或橡膠塊進行打磨。砂布包裹木塊主要用于干磨膩子層,水砂紙包裹橡膠塊主要用于水磨細膩子及中間涂層漆膜。使用手工打磨工具時,通常配合刮灰刀、毛刷、棉紗等用品,如干磨膩子,可先用刮灰刀清除膩子層表面的毛刺,平整粗糙刮痕,再進行打磨。干磨粉塵較多,水磨無粉塵且效率高、質量好,故提倡采用水磨。機械打磨工具有氣動磨灰機、電動磨灰機等。氣動磨灰機效率高,打磨質量好,使用安全。目前,國產氣動磨灰機品種有F66、F32、N3、M2等。電動磨灰機噪聲小,振動輕,粉塵少, 打磨質量比氣動磨灰機高。
②拋光工具:拋光工具主要是拋光機,通常為電動。它與機械打磨工具的工作原理相同,不同之處是拋光工具的轉速較高,磨料較細,主要用于面漆拋光和上蠟拋光等作業。
2.個人防護用具
在任何操作中,粗心大意都易導致事故,噴漆作業也不例外。正確配戴個人防護用具,可以保證作業安全。
在使用涂料稀釋劑和脫漆劑以及任何酸性溶劑時,都應配戴橡膠手套。此外,當用涂料稀釋劑或石油溶劑油清洗涂裝設備時,也必須配戴橡膠手套。注意:應確保手套是由不會被噴漆稀料或其它強化學試劑軟化的橡膠制成的。
在處理酸性化學試劑、漂白劑或其它化學品時,必須配戴防護眼鏡。使用噴涂設備進行任何涂裝作業時,都應配戴具有霧化過濾器的有機氣體防塵面罩,以免將涂料顆粒吸入肺部。
最后,在進行任何涂裝作業時,都應穿著舒適、寬松的服裝。
三、噴漆常見問題及對策
1.膩子印、羽狀邊(坡口)開裂
(1)原因分析
①在底漆上噴涂過厚或過濕的漆層( 溶劑被包容在底漆內,而底漆沒有干燥牢固)。
②材料混合不均勻(平整底漆顏料成分較高,稀釋后會沉降,放置一段時間后如不再攪拌,使用起來就會使顏料松散并含有孔隙和裂縫,使涂層像泡沫材料)。
③錯誤的稀釋劑。
④不當的表面清潔和準備(清潔不當,則潤濕性差,粘結不牢,使平整底漆層在邊緣收縮或移位)。
⑤干燥不當(用噴槍吹未干的底漆和面漆,使表面干燥,但底層的稀料或空氣沒有完全釋放)。
⑥過量使用膩子或膩子抹得過厚。
⑦膩子質量不良。
(2)解決對策
①正確使用平整底漆,在各涂層之間留有足夠的時間使稀料和空氣揮發。
②充分攪拌含顏料的油漆,按噴漆房的條件選擇稀釋劑。
③選用烤漆房推薦使用的稀釋劑。
④打磨前徹底清潔工件表面。
⑤控制膩子層的厚度( 中等偏?。?,在每層之間留有足夠時間釋放稀料和空氣。
⑥膩子的使用應限于有缺陷的區域,太厚、太多則將導致羽狀邊裂。
⑦有條件的情況下盡量采用高質量原子灰( 鈑金膩子)。
2.漆膜折皺
(1)預防措施
①漆膜厚度應適宜,噴漆時,每層之間應留有足夠的蒸發時間,絕對不允許在瓷漆中加入亮漆的稀釋劑。
②避免在炎熱的氣候條件下噴漆,在未完全干燥時應避免在日光下曝曬。
③避免在噴漆后馬上進行強制烘干,而應給出一定的蒸發時間。如果使用催干劑,應嚴格按照生產廠的說明操作。
④不同性質的油漆不能互相覆蓋,應絕對禁止在聚酯漆上噴亮漆,舊漆層徹底打磨掉。
(2)修復方法
如果漆膜出現褶皺,應將褶皺層打磨掉,然后重新噴漆。
四、噴漆與防火
空氣噴漆是用壓縮空氣流將漆料從噴槍中噴出,并呈霧狀分散沉積在加工物體表面上的一種施工方法,這種施工不能忽視防火。
(1)車間內嚴禁一切明火。車間內不得隨地堆放其它物品,特別是可燃物品,以保持通道暢通。即使在室外作業,附近也不應有明火。車間內應有防火負責人、防火制度和滅火器材。在醒目處還應有“ 嚴禁煙火”和火警電話的標志。
(2)空氣噴漆車間一般應單獨設置,并安裝通風設備,以把揮發出的可燃氣體迅速排出車間。
(3)車間內應采取措施防止產生火花,電器設備要符合防爆要求;排風扇葉輪應采用有色金屬制造,并防止摩擦撞擊;應控制噴漆速度,防止產生靜電;所有設備均應可靠接地。
(4)應做好設備的維護保養,經常清除車間內和排風管道內的油漆沉積物。
(5)嚴格控制車間內油漆和溶劑的貯存量,在保證當天的使用量外,不應過多貯存。即使有少量使用剩的油漆和溶劑,亦應妥善保管,蓋好蓋子,以減少揮發。